齿表面硬度相对较低，致使齿轮在传动过程中齿表面形成严重磨损，施工升降机传动机构在接触应力作用下，齿表面形成接触疲劳。另外，升降机齿轮材料存在较严重的组织缺陷，有铸造缺陷和较大尺寸的夹杂物，使得材料的疲劳抗力。建议齿轮材料中有夹杂物存在以及齿根表面硬度较低，在承受交变应力作用下，手摇式齿条式升降机生产厂，疲劳裂纹在齿根部处起源，造成齿轮的断裂。

建议按照齿轮使用条件合理选择齿轮用材料和处理工艺，齿表面硬度和良好的组织状态;对升降机齿轮运转状况进行测试，以获得齿轮运行状况的具体数据，为齿轮的设计、加工提供依据。减速器轮齿未经磨合其表面会有粗拙度。在节线四周，两个减速器轮齿互相接触滑动的方向恰好发生转变，油膜厚度，接触面积很小，并且只有动弹摩擦而无滑动摩擦，产生很大的接触压应力，使新齿轮节线四周表面的一些微小高点受压变形或脱落，因而造成点蚀，这种点蚀通常在减速器轮齿磨合期过后。