施工电梯减速器轮齿在啮合过程中,除了在节线处外,施工升降机减速机都要产生相对滑动。因此两齿面会产生磨损,程度的减速器轮齿磨损是正常的,是新减速器轮齿;但过度磨损则是表示润滑或轴线平行度没校准。过度磨损的初征象是齿顶的轻微划伤,随着发展成较严峻的划痕或咬接形成起皱现象,划伤的情形通常是从齿顶开始,表面留下与滑动方向相同的痕迹,外形像是被硬物拖刮过。这种情形可能在磨合期过后就休止。
初期划伤会发展成严峻划痕或咬接起皱,在整个齿顶形成沟槽或皱纹状的痕迹,若不及时处理,这些划痕会造成严峻的后果。由于这些与滑动方向相同的划痕会划破油膜造成金属接触。其形成的原因可能是减速器轮齿轴线不平行,安装不准确,设计错误、润滑油粘度太低、流量不足或温度太高。另外灰尘、杂质等污物进入齿面会加剧磨损。严峻时齿廓被破坏,使传动不平稳,有噪音,轮齿折断。